間在道路上行駛的車輛會車時，其前照燈（大燈）的強光會引起駕駛員前照燈眩目，致使駕駛員獲得視覺的質量顯著降低，造成視覺機能的傷害和心理的不舒適感覺，使駕駛員產生緊張和疲勞感，是誘發(fā)交通事故的潛在因素。要解決高等級公路汽車前照燈眩目問題，經(jīng)濟可行的方法就是設置防眩設施。 防眩設施的設計原則：一是夜間具有良好的防眩效果；二是白天具有良好的路容景觀；三是節(jié)約資源、經(jīng)濟耐用、施工方便、便于養(yǎng)護。在這幾點中植樹防眩雖然具有景觀效果和防眩效果較好，但由于高速公路中央分隔帶土壤貧瘠、水分低，且具有高溫、高寒、高污染、風速大等缺點，使得綠化防眩初期成本和養(yǎng)護成本較高，且易對路基路面造成病害，管養(yǎng)人員及車輛在高速公路上來回穿行易引發(fā)交通事故等；金屬防眩網(wǎng)雖然克服了以上缺點，但其易生銹腐蝕、易丟失，而且在生銹后丟失了美觀效果，達不到經(jīng)濟耐用；防眩板以塑料防眩板和玻璃鋼防眩板為主，由于玻璃鋼防眩板與塑料防眩板相比，具有不易丟、不易老化、費用低等優(yōu)點 防眩設施是指防止夜間行車受對向車輛前照燈眩目的人工構造物。防眩設施有板條式的防眩板、扇面狀的防眩大板、防眩網(wǎng)、防眩棚等構造形式。中央分隔帶植樹原則上不屬于防眩設施，但植樹除具有美化路容的功能外，同時也起著防眩的作用，故植樹也可作為防眩設施的一種類型。