南京地鐵燈箱@列車(chē)?yán)郑ふZ(yǔ)音報(bào)站%海報(bào)廣告
南京地鐵（Nanjing Metro）是服務(wù)于南京市及南京都市圈內(nèi)各地區(qū)的城市軌道交通，其前身可以追溯到1907年（清光緒三十三年）建造的京市鐵路，第一條線(xiàn)路于2005年4月10日正式通車(chē)，

是中國(guó)大陸第六個(gè)建成并運(yùn)營(yíng)地鐵的城市[1] ，也是大陸地區(qū)唯一盈利的城市軌道交通。[2]
截至2015年4月，南京地鐵有6條線(xiàn)路、121座車(chē)站，線(xiàn)路總長(zhǎng)225.4公里，日均客流量超過(guò)兩百萬(wàn)人次，地鐵線(xiàn)路長(zhǎng)度居大中華地區(qū)第四（僅次于北京、上海、廣州）[3-6]        、世界第十一

位。[7]
至2017年，地鐵4號(hào)線(xiàn)、S1號(hào)線(xiàn)二期、S3號(hào)線(xiàn)、S7號(hào)線(xiàn)等地鐵線(xiàn)路將陸續(xù)建成并開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)里程突破300公里；至2030年，南京地鐵將建成20余條地鐵線(xiàn)路，總長(zhǎng)超過(guò)775公里。
南京市所有公交車(chē)與南京地鐵1、2、3、S1、S8號(hào)線(xiàn)廣告媒體服務(wù)：
1：南京公交車(chē)身廣告
2：南京公交車(chē)報(bào)站廣告
3：南京公交車(chē)燈箱廣告
4：南京公交車(chē)?yán)謴V告
5：南京公交車(chē)椅背廣告
6：南京公交車(chē)電視廣告
7：南京地鐵報(bào)站廣告
8：南京地鐵燈箱廣告
9：南京地鐵電視廣告
10：南京地鐵海報(bào)廣告
11：南京地鐵隧道燈箱廣告

南京公交車(chē)廣告/地鐵廣告熱線(xiàn)13813861634，在線(xiàn)QQ：396035478

南京公交廣告/地鐵媒體廣告中心
手機(jī)：13813861634
聯(lián)系人：谷正
在線(xiàn)QQ：396035478
網(wǎng)址：www.china-longxi.com
地鐵1號(hào)線(xiàn)途徑棲霞區(qū)、鼓樓區(qū)、玄武區(qū)、秦淮區(qū)、雨花臺(tái)區(qū)和江寧區(qū)，線(xiàn)路北起邁皋橋站，沿南京主城區(qū)中軸線(xiàn)一路南下，于安德門(mén)站向東南轉(zhuǎn)至東山新城，進(jìn)入江寧大學(xué)城，南至中國(guó)藥科

大學(xué)站。
地鐵2號(hào)線(xiàn)途徑建鄴區(qū)、鼓樓區(qū)、秦淮區(qū)、玄武區(qū)和棲霞區(qū)，線(xiàn)路自西起油坊橋站，北上至河西新城，向東轉(zhuǎn)入南京主城，南繞紫金山，進(jìn)入仙林大學(xué)城，東至經(jīng)天路站。
地鐵3號(hào)線(xiàn)途徑浦口區(qū)、鼓樓區(qū)、玄武區(qū)、秦淮區(qū)、雨花臺(tái)區(qū)和江寧區(qū)，線(xiàn)路北起林場(chǎng)站，下穿長(zhǎng)江進(jìn)入南京主城一路南下，進(jìn)入東山副城，南至秣周東路站，串聯(lián)起江北新區(qū)、主城和東山副

城。
地鐵10號(hào)線(xiàn)途徑浦口區(qū)、建鄴區(qū)和雨花臺(tái)區(qū)，線(xiàn)路西起雨山路站，經(jīng)過(guò)浦口新城，下穿長(zhǎng)江進(jìn)入河西新城，東至安德門(mén)站，線(xiàn)路東端預(yù)留延伸條件。