1、路面散水性好,高防滑性能,色彩鮮艷施工迅速,可一夜之間完工。鋪設(shè)效率高,這意味著低工時(shí)成本,尤其適用中的安全路面施工。
2、減少因施工引起的交通延誤,特別配制的改性聚氨酯粘合劑保證了持續(xù)施工新開(kāi)放公路所需的時(shí)間大大減少。
3、減少工作場(chǎng)地面積,一條單行路的面積就可以施工、低成本。在歐洲大概比其它解決方案的省一半費(fèi)用,降低噪音。用骨料做成的精細(xì)結(jié)構(gòu)有傳導(dǎo)音頻的效果,在水泥路面上使用可以將噪音降3、4分貝。
4、減少濺水、減少剎車(chē)距離:優(yōu)良的防滑性能可減少40%的剎車(chē)距離。此外,重型卡車(chē)在轉(zhuǎn)彎處剎車(chē)不會(huì)產(chǎn)生抱死現(xiàn)象
5、最小的厚度:設(shè)計(jì)厚度為2.5MM,無(wú)須調(diào)整街道設(shè)施,也不影響排水。重量輕:每平米覆蓋層只有5公斤。
此種路面的厚度一般為:3-5毫米,也稱(chēng)為:薄型防滑路面。一般描述為:一種特殊的不超過(guò)5毫米厚的具有很高摩擦系數(shù)的抗磨剝層??鼓儗拥幕旌衔锇ü橇?、填充料和粘合劑,并且可以通過(guò)添加聚合物、橡膠、樹(shù)脂、纖維或填充劑來(lái)改性。抗磨剝層即可用于新路也可用于老路維護(hù)。
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