1. 路面拋丸機(jī)處治的必要性


    在進(jìn)行混凝土表面涂覆或者鋪裝層施工前，首先應(yīng)對(duì)混凝土表面進(jìn)行處治?；炷帘砻?nbsp;鋪裝層由于其厚度較薄，在承受荷載時(shí)需與水泥混凝土結(jié)構(gòu)共同受力，故層間結(jié)合效果極為 重要，對(duì)水泥混凝土表面的處治效果也提出了相應(yīng)的要求。尤其是橋面鋪裝的破壞往往都成 為早期破壞的通病，對(duì)行車安全及舒適性造成很大的影響，后期維護(hù)費(fèi)用也成倍增加，嚴(yán)重 影響公路的正常運(yùn)營(yíng)。

橋梁鋪裝層的破壞，很重要的一個(gè)原因就是鋪裝層與橋面結(jié)構(gòu)之間的結(jié)合不良。對(duì)于水 泥混凝土橋梁，導(dǎo)致層間結(jié)合不良的因素主要是如下幾個(gè)方面：

（1）水泥混凝土橋面的浮漿以及污染物 混凝土表面的浮漿以及污染物是層間結(jié)合不良的一個(gè)主要因素。首先，浮漿層在行車振動(dòng)、水侵蝕作用下，很容易破碎，導(dǎo)致其上鋪裝層破壞；第二，水泥混凝土浮漿層表面光滑， 在鋪裝層中將形成一個(gè)隔離點(diǎn)，對(duì)層間結(jié)合極為不利，很容易出現(xiàn)層間剝離或滑動(dòng)，使鋪裝 層成為一個(gè)單獨(dú)的受力層次，在行車荷載的作用下出現(xiàn)很大的水平剪力和底部彎拉應(yīng)力，橋 面鋪裝必然迅速破壞。因此，水泥混凝土表層浮漿和污染物是一個(gè)導(dǎo)致水泥混凝土表面鋪裝 層早期破壞的關(guān)鍵因素。

（2）水泥混凝土橋面粗糙度不夠 混凝土表面過(guò)于光滑，將直接導(dǎo)致層間粘結(jié)的不緊密，即將影響鋪裝層與水泥混凝土層的整體受力效果，易造成鋪裝層脫層、推移等病害的產(chǎn)生。故必須對(duì)其表面進(jìn)行處治，以恢 復(fù)或形成其表面足夠的粗糙度，增強(qiáng)層間粘結(jié)性能。

（3）水泥混凝土橋面的碳化作用 混凝土隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，表面將逐漸碳化，碳化后的混凝土強(qiáng)度將大大降低，混凝土的內(nèi)聚力也將大大降低，除會(huì)影響與鋪裝層之間的粘結(jié)性能外，強(qiáng)度降低了的混凝土將對(duì)鋪裝 層形成一層隔離層，影響鋪裝層承受荷載時(shí)的整體作用，導(dǎo)致鋪裝層的過(guò)早破壞。

（4）砼的表面缺陷 混凝土表面缺陷主要是指混凝土外表面快干引起的表面皺紋、在外界壓力作用下引起的表面微小裂縫以及凹坑、缺口等?；炷吝@些表面缺陷的存在，將形成鋪裝層與水泥混凝土 結(jié)構(gòu)之間的隔離點(diǎn)，往往將成為鋪裝層病害出現(xiàn)的誘發(fā)點(diǎn)。


2. 目前常用混凝土表面處理技術(shù)介紹


目前橋面混凝土表面處理的常用技術(shù)主要有人工簡(jiǎn)單處理、小型打磨機(jī)打毛、鋼絲刷打毛、銑铇機(jī)銑铇、施工期拉毛等處理方法。


（1）人工鑿毛、鋼絲刷打毛以及小型打磨機(jī)能簡(jiǎn)單處理表面的浮塵，但處治不均勻， 無(wú)法清除浮漿，質(zhì)量較差，進(jìn)度慢。同時(shí)在處治時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大的灰塵，對(duì)環(huán)境也造成了較 大的污染；

（2）銑铇機(jī)銑铇后混凝土表面較為粗糙，效果也較好，但其缺點(diǎn)是由于铇深度不易控 制，可能損壞梁體結(jié)構(gòu)，且施工時(shí)振動(dòng)較大，不適用于橋面混凝土的處理。此外，其處治成 本也較高；

（3）施工拉毛也無(wú)法有效地清除浮漿，而且可能會(huì)影響混凝土養(yǎng)生期間的強(qiáng)度。

3. 路面拋丸機(jī)處治技術(shù)介紹

3.1 路面拋丸機(jī)處治技術(shù)簡(jiǎn)介 路面拋丸機(jī)處治技術(shù)是目前專為解決混凝土表面處理而引進(jìn)的一項(xiàng)新技術(shù)，路面拋丸機(jī)處治技術(shù)在國(guó)外已發(fā)展成熟，應(yīng)用相當(dāng)廣泛。 噴砂處治技術(shù)是采用專用混凝土表面處理設(shè)備對(duì)混凝土表面進(jìn)行處治，推薦采用路面拋丸機(jī)進(jìn)行處理。路面拋丸機(jī)這類裝備又稱真空無(wú)塵拋丸機(jī)，其原理是將加速 的高強(qiáng)度的鋼珠或者鋼砂噴射到混凝土的表面，利用鋼珠的沖擊力撞擊表面軟弱的浮漿層、 污染物，與強(qiáng)度較高的下層混凝土剝離，從而達(dá)到一次性清除浮漿和污染物并得到粗糙的宏 觀構(gòu)造的目的。機(jī)本身裝備除塵分離器，作業(yè)時(shí)產(chǎn)生粉碎的研磨料，灰塵和污染物質(zhì)，用空 氣洗滌分離器完全分離和去除，避免二次污染，同時(shí)對(duì)可以再使用的研磨料依據(jù)拋丸機(jī)處理 回收。

3.2 路面拋丸機(jī)處治的技術(shù)特點(diǎn) 路面拋丸機(jī)技術(shù)將有針對(duì)性的對(duì)混凝土表面進(jìn)行處治，其主要作用或技術(shù)特點(diǎn)如下：

（1）表面處治效果好 路面拋丸機(jī)處治技術(shù)在徹底地去除表面的浮漿、灰塵以及其他污染物的同時(shí)，又不損壞混凝土層的強(qiáng)度；路面拋丸機(jī)將在表面形成均勻細(xì)致的坑槽，形成粗糙的宏觀和微觀構(gòu)造；路面拋丸機(jī)可以有效 地消除混凝土表面的微裂縫、缺口等缺陷，形成均勻的表觀構(gòu)造，消除混凝土的缺陷對(duì)鋪裝 層的受力隱患。

（2）自動(dòng)吸塵，無(wú)污染 噴砂處治配備有自動(dòng)吸塵裝置，在達(dá)到混凝土表面處治效果的同時(shí)，自動(dòng)吸收產(chǎn)生的粉塵，有效地避免了二次污染。


4（3）使用方便，施工速度快 路面拋丸機(jī)處治工序簡(jiǎn)單，只需噴砂機(jī)處治后即可達(dá)到業(yè)主的要求；使用時(shí)可跟據(jù)進(jìn)度要求調(diào)路面拋丸機(jī)的數(shù)量，施工速度快，不影響工期。


（4）處理過(guò)的混凝土表面粗糙，增強(qiáng)了鋪裝層與混凝土層的層間粘結(jié)性能，大大提高 了層間的抗剪強(qiáng)度和結(jié)合強(qiáng)度，使鋪裝層的受力狀態(tài)大為改善，將有效地提高鋪裝層的使用 效果和壽命。     

3.3 路面拋丸機(jī)處治成本分析 混凝土表面噴砂處治成本主要由人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)以及一些易損材料費(fèi)用組成，根據(jù)業(yè)主處治要求的不同，處治成本在￥12 元/㎡左右。但由于對(duì)混凝土表面進(jìn)行處治后，有效地增


強(qiáng)了涂覆層或鋪裝層與混凝土的粘結(jié)，將顯著提高鋪裝層的使