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上海到圣馬丁SXM空運

圣馬丁島機場

圣馬丁島機場，中文直譯是“茱莉安娜公主國際機場”（機場英文名：Princess Juliana International Airport，IATA代碼：SXM， ICAO代碼：TNCM）是一個位于加勒比海圣馬丁島荷屬部分的國際機場。圣馬丁島機場是背風(fēng)群島地區(qū)重要的航空樞紐，其繁忙程度在東加勒比地區(qū)僅次于圣胡安國際機場。在2005年，此機場共接待了逾166萬名旅客。

2 歷史

　　茱莉安娜公主機場于1942年開始運作，初期為軍事用途，1943年轉(zhuǎn)為民用。機場于1964年進(jìn)行翻新，興建了一幢新的客運大樓及塔臺，相關(guān)設(shè)施于1985年再度被更新。

3 機場翻新信息

　　由于航空客運量持續(xù)上升，此機場于1997年起，定下了大型翻新計劃，工程共分三期進(jìn)行。

　　是一個短期計劃，主要項目是為提升現(xiàn)有設(shè)施及改善服務(wù)，其中包括：擴(kuò)闊、加固及翻新跑道；增加滑行道的負(fù)重量；建造新的停機坪，以增加飛機停泊空位；翻新客運大樓。第一期計劃已于2001年完成。

第二期

工程包括：

　　興建雷達(dá)設(shè)備及新的控制塔臺；

　　增建一幢面積更大（約27，000平方米），設(shè)備更完善的客運大樓，每年可處理約250萬旅客。新大樓樓高4層，共有42個辦理登機手續(xù)柜臺、8個轉(zhuǎn)機柜臺、11個登機閘口及15個辦理出入境的柜臺（10個設(shè)于入境大堂，5個設(shè)于出境大堂）。

　　根據(jù)國際民航組織（ICAO）的規(guī)定，于跑道兩端盡頭增設(shè)150米長的緩沖區(qū)。

　　新塔臺于2004年3月29日開始投入運作，而新客運大樓則于2006年11月10日正式啟用。

第三期

截至2008年8月為止，第三期工程仍未展開。倘若流量增長率達(dá)到預(yù)期水平，第三期工程便會展開。項目包括擴(kuò)建全新的大樓、及興建與跑道平行的滑行道系統(tǒng)

4 機場跑道

　　此機場的最大特色，就是其只有2，349米（7，708呎）長的跑道，但大型客機仍可安全降落。正因為其跑道太短的關(guān)系，故飛機在降落此機場時均飛得很低。當(dāng)飛機在到達(dá)機場附近的瑪侯海灘（Maho Beach）時，離海灘高度只有約10-20米，故成為了不少飛機愛好者拍攝飛機降落的勝地。同時瑪候海灘也豎立了警告牌，提示游人注意飛機降落時所帶來的氣流。

　　值得一提的是，所有飛機是禁止從28號跑道降落的，原因是28號跑道后方有巨大的懸崖，會對降落中的飛機構(gòu)成危險。

　　截至2007年初，荷蘭皇家航空（KLM）已停止了至茱莉安娜公主機場的定期波音747航班。因此，目前只有海岸航空一家公司繼續(xù)經(jīng)營至該機場的定期747航班。

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