吉安農(nóng)村用小型柴油機混凝土泵 廠家聯(lián)系方式

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李東：原來很糟糕實際上是大部分的低端的船廠，沒有競爭力的船廠基本處于停產(chǎn)半停產(chǎn)，然后國際市場訂單又很少，我們意識到了要加快進行結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級，正好2013年的國際訂單又出現(xiàn)了一個上升。
　　去年我國前10家企業(yè)新承接訂單集中度比2012年提高了3.8個百分點，訂單向優(yōu)勢企業(yè)集中的趨勢明顯：
　　李東：我們?nèi)ツ臧l(fā)布了船舶工業(yè)的企業(yè)的規(guī)范條件，業(yè)內(nèi)管這個叫白名單制度，就是政府不斷發(fā)布符合規(guī)范條件的企業(yè)名單，引導(dǎo)社會資源向白名單中的符合規(guī)范條件的企業(yè)來傾斜，那么長期不符合規(guī)范條件，長期在市場中沒有競爭力，長期接不了單的這些企業(yè)就應(yīng)該慢慢退出。
　　海工裝備業(yè)涉及海洋油氣開發(fā)、海工平臺制造、配套設(shè)備制造、油氣開采服務(wù)以及設(shè)備設(shè)計總承包等多個行業(yè)，相關(guān)上市公司包括振華重工、中國船舶、中國重工、中集集團、海油工程等。