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濟(jì)寧交運(yùn)駕校分享科目三剎車的技巧
在科目三中,如果學(xué)員認(rèn)真學(xué)的話,教練會(huì)教很多比較有意思的東西,特別是如何觀察四周情況,如何做出預(yù)判,如何保持直線行駛等等,相對(duì)來(lái)說(shuō),由于剎車技巧在科目二的時(shí)候已經(jīng)用的比較多了,所以到了科目三反而成了一個(gè)學(xué)員“自主探索”的空間,教練頂多看到有嚴(yán)重失誤的時(shí)候才會(huì)進(jìn)行點(diǎn)撥。
正常停車時(shí)候的剎車,在科目二的時(shí)候,為了完成操作,學(xué)員都喜歡往死里踩剎車,因此到了科目三很可能這個(gè)習(xí)慣會(huì)延續(xù),導(dǎo)致的結(jié)果就是車子猛地一下就停止了,然后由于慣性,所有車上的人都會(huì)有一種前沖的感覺(jué)。正確的做法就是先踩重后踩輕,在剎車開(kāi)始的一段時(shí)間保持正常的力度,但是進(jìn)入后三分之一部分的話可以稍微回收一點(diǎn)力量,讓車子更加柔和平緩地停下來(lái)。如果抓不準(zhǔn)感覺(jué),可以讓教練多示范幾次,然后體驗(yàn)一下停車時(shí)候感覺(jué)的區(qū)別。
其次是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候的剎車。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候除非是起步,如果是綠燈情況下正常左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)都需要進(jìn)行切換檔位。一般而言,左轉(zhuǎn)的話切三檔,右轉(zhuǎn)的話切二檔。在踩下離合器的同時(shí),也要注意剎車并控制速度。剎車的力度跟轉(zhuǎn)彎的幅度有很大的關(guān)系,彎越急意味著剎車的力度需要增長(zhǎng)。但是一定要注意同時(shí)觀察車道走向,同時(shí)剎車需要留一點(diǎn)余力,讓車速不至于太慢。否則之后想要重新升檔的時(shí)候,你會(huì)發(fā)現(xiàn)車子的動(dòng)力不足,甚至?xí)霈F(xiàn)熄火。
下(上)坡剎車,原則上思路就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)能,而不是強(qiáng)行用剎車來(lái)控制速度。因?yàn)閯x車如果踩的時(shí)間過(guò)長(zhǎng),會(huì)造成剎車片的磨損,久而久之,這輛車的剎車性能就不行,需要維修。所謂發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的原理就是說(shuō)在上坡或者下坡的時(shí)候,既不踩剎車也不踩油門,利用車輛的慣性前進(jìn),一般而言車子都會(huì)比較平穩(wěn)。學(xué)員若發(fā)現(xiàn)下坡速度較快,可以稍微點(diǎn)一下剎車,然后主要還是是觀察前方的情況。相同原理下,如果上坡感覺(jué)動(dòng)力不足也可以補(bǔ)一點(diǎn)油門。
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