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20千瓦汽油發(fā)電機(jī)多少錢

中小型汽油發(fā)電機(jī)作為移動式的獨(dú)立電源，在需要備用電源和流動性作業(yè)的場合具有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。但是中頻發(fā)電機(jī)輸出的是頻率和電壓都與市電不同的三相交流電，電壓和頻率的值比較高，不符合大多數(shù)設(shè)備的用電要求。隨著逆變電源的數(shù)字化和智能化的發(fā)展，以中小型汽油發(fā)電機(jī)為基礎(chǔ)設(shè)計的逆變電源正逐漸在市場上走俏。但目前的產(chǎn)品大多只有一種滿載工作模式，無論空載或負(fù)載的大小，汽油機(jī)都工作在全速狀態(tài)，輸出損耗較大，不易保養(yǎng)。主要原因是汽油發(fā)電機(jī)的工作過程復(fù)雜，精確的數(shù)學(xué)模型在運(yùn)行中難以得到。本設(shè)計在采用傳統(tǒng)的PID算法基礎(chǔ)上，將模糊控制算法應(yīng)用到系統(tǒng)的控制中去。汽油發(fā)電機(jī)的油門開度采用步進(jìn)電動機(jī)進(jìn)行控制，在空載時，發(fā)電機(jī)工作在怠速狀態(tài)在負(fù)載時，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速隨負(fù)載的波動而實(shí)時變化。整個系統(tǒng)針對汽油發(fā)電機(jī)逆變電源復(fù)雜的工作環(huán)境，對硬件和軟件兩方面都采取了有效的措施，提高了電源的控制特性、可靠性和抗干擾能力，保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和良好的動態(tài)性能。

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