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黔西南20米登高車出租可替代人工實(shí)現(xiàn)設(shè)備及材料（風(fēng)管，煙管，消防管，電氣等）的高空運(yùn)輸及安裝，大幅提升高空施工效率。安全：作為腳手架的替代產(chǎn)品，登高車極大的減少了工人在高空施工作業(yè)期間因不慎跌落造成的生命及財(cái)產(chǎn)損失，有效降低了高空作業(yè)事故的發(fā)生，適用于電氣線路檢修、高空作業(yè)清洗、樹(shù)木剪枝、市政、城市管理工作、消防救援、電力、路燈、廣告、電影拍攝、通訊、園林、交通、工礦、碼頭等多種系統(tǒng)的高空作業(yè)。
橋梁檢測(cè)車租賃橋梁支座安裝與養(yǎng)護(hù)措施：
1、在支座安裝之前應(yīng)先對(duì)支座的安裝位置進(jìn)行測(cè)量檢驗(yàn)，支座安裝平面應(yīng)和支座的滑動(dòng)平面或滾動(dòng)平面平行，其平行度的偏差不宜超過(guò)2％。
2、支座安裝前應(yīng)對(duì)活動(dòng)支座頂、底板的相對(duì)位置進(jìn)行檢查。輥軸支座和滑動(dòng)支座的預(yù)制位移量必須符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)受支座安裝溫度的限制，活動(dòng)支座的預(yù)置位移量必須進(jìn)行調(diào)整時(shí)，應(yīng)在專業(yè)工程師的指導(dǎo)下進(jìn)行支座位移的項(xiàng)調(diào)工作。
3、支座安裝后，滾動(dòng)和滑動(dòng)平面應(yīng)水平，其與理論平面的傾斜度不大于2％o。支座上、下板中心應(yīng)對(duì)中，其偏差不大于2%。
4、為保證支座安裝平整，一般應(yīng)在支座底面與支承型石頂巒之間，搗筑20一50mm厚的干硬性無(wú)收縮砂漿墊層。該砂漿墊層的強(qiáng)度必須和結(jié)構(gòu)混凝土等強(qiáng)。當(dāng)支承平面較大時(shí)，也可以先鋪設(shè)塑性的砂漿墊層，砂漿層的中間呈凸球形，支座座下時(shí)使砂漿壓平。如果在支座安裝時(shí)，采用螺絲或鋼楔塊等措施進(jìn)行支座調(diào)平，在灌注砂漿墊層凝固后，必須拆除調(diào)平螺絲及鋼楔塊，以便保證使砂漿墊均勻傳力。在安裝預(yù)制梁體時(shí)，一般應(yīng)先用輔助結(jié)構(gòu)支承梁體自重，待支承砂漿凝固并達(dá)到要求的強(qiáng)度后，才能承受梁體重量。
租賃模式：包臺(tái)租、周租、日租、年租等服務(wù)。