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東莞市路佳物流專線有限公司

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[供應(yīng)]東莞至重慶物流公司系統(tǒng)功能介紹
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:東莞
  • 產(chǎn)品品牌:路佳物流
  • 包裝規(guī)格:LJWL
  • 產(chǎn)品數(shù)量:0
  • 計量單位:公里
  • 產(chǎn)品單價:0
  • 更新日期:2015-03-12 11:52:16
  • 有效期至:2016-03-11
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東莞至重慶物流公司系統(tǒng)功能介紹 詳細(xì)信息

物流的系統(tǒng)及要素

  物流系統(tǒng)概念 : 物流系統(tǒng)是由物流各要素所組成的,要素之間存在有機(jī)聯(lián)系并具有使物流總體合理化功能的綜合體。物流系統(tǒng)是社會經(jīng)濟(jì)大系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)或組成部分。物流系統(tǒng)和一般系統(tǒng)一樣,具有輸入、轉(zhuǎn)換及輸出三大功能,通過輸入和輸出使系統(tǒng)與社會環(huán)境進(jìn)行交換,使系統(tǒng)和環(huán)境相依而存,而轉(zhuǎn)換則是這個系統(tǒng)帶有特點(diǎn)的系統(tǒng)功能。
  物流系統(tǒng)特點(diǎn): 物流系統(tǒng)本來說是客觀存在,但一直未為人們所認(rèn)識,從而未能能動地利用系統(tǒng)的優(yōu)勢。 物流系統(tǒng)是一個大跨度系統(tǒng),這反映在兩個方面,一是地域跨度大,二是時間跨度大。 物流系統(tǒng)穩(wěn)定性較差而動態(tài)性較強(qiáng)。物流系統(tǒng)屬于中間層次系統(tǒng)范圍,本身具有可分性,可以分解成若干個子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的復(fù)雜性使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要素間有非常強(qiáng)的"背反"現(xiàn)象,常稱之為"交替損益"或"效益背反"現(xiàn)象, 處理時稍有不慎就會出現(xiàn)系統(tǒng)總體惡化的結(jié)果。
  物流系統(tǒng)五大目標(biāo): 物流系統(tǒng)目標(biāo),也即建立的物流系統(tǒng)所要求具備的能力,一般有五個方面:1、 服務(wù)目標(biāo)。 2、 快速、及時目標(biāo)。 3、 節(jié)約目標(biāo)。 4、 規(guī)模優(yōu)化目標(biāo)。 5、 庫存調(diào)節(jié)目標(biāo)。

物流技術(shù)
  物流技術(shù)是指流通技術(shù)或物資輸送(含停止)技術(shù)。它和生產(chǎn)技術(shù)不同,生產(chǎn)技術(shù)是為社會生產(chǎn)某種產(chǎn)品,為社會提供由性物質(zhì)的技術(shù);而物流技術(shù)是把生產(chǎn)出的物資進(jìn)行移送、儲存,為社會提供無形服務(wù)的技術(shù)。也就是說,物流技術(shù)的作用是把各種物資從生產(chǎn)者一方轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者。它包括硬技術(shù)和軟技術(shù)兩方面。
  物流技術(shù)是與現(xiàn)實(shí)物流活動全過程緊密相關(guān)的,物流技術(shù)水平的高低直接關(guān)系到物流活動功能的完善和有效的實(shí)現(xiàn)。

東莞至重慶物流公司物流的分類

宏觀物流可以從以下幾個角度進(jìn)行分類:

從物品的角度分,可以分為自然資源物流、能源物流、原料物流、材料物流、機(jī)電產(chǎn)品物流、日用工業(yè)品物流、日用農(nóng)產(chǎn)品物流、醫(yī)藥產(chǎn)品物流、文化產(chǎn)品物流、廢舊物品物流、垃圾物流和其他物流(包括特殊產(chǎn)品物流、軍用物資物流)等十二大類。每一大類還可再分為若干種類,最后細(xì)分到每一種具體物品物流。

從物流活動所屬產(chǎn)業(yè)的角度分,可以分為第一產(chǎn)業(yè)物流(農(nóng)業(yè)物流)、第二產(chǎn)業(yè)物流(工業(yè)物流和建筑業(yè)物流)、第三產(chǎn)業(yè)物流(商業(yè)物流、服務(wù)業(yè)物流及軍事物流等)等,也可以根據(jù)各產(chǎn)業(yè)中的具體業(yè)態(tài)對物流活動作進(jìn)一步的劃分。

隸屬于不同產(chǎn)業(yè)的物流活動,在流體、載體、流量、流向與流程上有各自的特點(diǎn),相互之間差異很大,對物流服務(wù)的需求也各不相同。

從物流活動地域范圍的角度分,可以分為國際物流(不同國家之間的物流)和國內(nèi)物流,國內(nèi)物流又可以分為區(qū)域物流和城鄉(xiāng)物流,前者又可以細(xì)分為行政區(qū)域物流和經(jīng)濟(jì)區(qū)域物流 后者又可以細(xì)分為城鎮(zhèn)物流和鄉(xiāng)村物流。

微觀物流可以從以下幾個角度進(jìn)行分類:

從物流作業(yè)執(zhí)行者的角度分,可以分為企業(yè)自營物流和第三方物流(也有人分為第一方物流、第二方物流和第三方物流)。第三方物流是指由供方和需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社   會分工的不斷深化,第三方物流得到了巨大發(fā)展,日益成為了重要的物流模式。

從物流活動發(fā)生主體的角度分,可以分為工業(yè)企業(yè)物流、商業(yè)企業(yè)物流(包括批發(fā)企業(yè)物流、零售企業(yè)物流等)、非盈利組織物流(包括醫(yī)院、社會團(tuán)體、學(xué)校、軍事等單位物流)及廢品回收企業(yè)物流等。

從物流活動在企業(yè)中的地位角度分,可以分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物物流。

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