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東莞市路佳物流專線有限公司

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[供應]東莞物流公司綠色物流前景分析
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:東莞
  • 產(chǎn)品品牌:路佳物流專線
  • 包裝規(guī)格:LJWL
  • 產(chǎn)品數(shù)量:0
  • 計量單位:公里
  • 產(chǎn)品單價:0
  • 更新日期:2014-10-30 11:44:12
  • 有效期至:2015-10-30
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東莞物流公司綠色物流前景分析 詳細信息

     綠色物流,就是以降低對環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標,利用先進物流技術規(guī)劃和實施運輸、倉儲、裝卸搬運、流通加工、配送、包裝等物流活動。綠色物流強調(diào)了全局和長遠的利益,強調(diào)了全方位對環(huán)境的關注,體現(xiàn)了企業(yè)的綠色形象,是一種全新的物流形態(tài)。綠色物流是一個多層次的概念,它既包括企業(yè)的綠色物流活動,又包括社會對綠色物流活動的管理、規(guī)范和控制。從環(huán)保物流活動的范圍來看,它既包括各個單項的綠色物流作業(yè)(如綠色運輸、綠色包裝、綠色流通加工等),還包括為實現(xiàn)資源再利用而進行的廢棄物循環(huán)物流,是物流操作和管理全程的綠色化。

  綠色物流有利于社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。綠色物流是建立在維護地球環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的基礎之上的,強調(diào)在物流活動全過程采取與環(huán)境和諧相處的理念和措施,減少物流活動對環(huán)境的危害,避免資源浪費,因此有利于社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。綠色物流對于企業(yè)來說,也具有明顯的社會價值。企業(yè)倫理學指出,企業(yè)在追求利潤的同時,還應該努力樹立良好的企業(yè)形象、企業(yè)信譽,履行社會責任。隨著可持續(xù)發(fā)展觀念深入人心,綠色消費成為一種消費理念,消費者對企業(yè)的接受和認可不再僅僅關注其是否能夠提供質優(yōu)價廉的產(chǎn)品和服務,越來越關注企業(yè)是否具有社會責任感,即企業(yè)是否節(jié)約利用資源、企業(yè)是否對廢舊產(chǎn)品的原料進行回收,企業(yè)是否注意保護環(huán)境。因此發(fā)展綠色物流有利于提高企業(yè)在消費者心目中的形象。

  綠色物流有利于企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢降低成本。哈佛大學教授Nazli·choucri深刻闡述了對這一問題的認識: "如果一個企業(yè)想要在競爭激烈的全球市場中有效發(fā)展,它就不能忽視日益明顯的環(huán)境信號,繼續(xù)像過去那樣經(jīng)營對各個企業(yè)來說,接受這一責任并不意味著經(jīng)濟上的損失,因為符合并超過政府和環(huán)境組織對某一工業(yè)的要求,能使企業(yè)減少物料和操作成本,從而增強其競爭力。實際上,良好的環(huán)境行為恰似企業(yè)發(fā)展的馬達而不是障礙。"綠色物流的核心思想正在于實現(xiàn)企業(yè)物流活動與社會和生態(tài)效益的協(xié)調(diào),以此形成高于競爭對手的相對競爭優(yōu)勢,從而在激烈的競爭中獲得發(fā)展。

  綠色物流還是企業(yè)最大限度降低經(jīng)營成本的必由之路。一般認為,產(chǎn)品從投產(chǎn)到銷出,制造加工時間僅占10%,而幾乎90%的時間為倉儲、運輸、裝卸、分裝、流通加工、信息處理等物流過程。因此物流成本在產(chǎn)品的整個系統(tǒng)中占據(jù)了較大的比例。傳統(tǒng)的物流基本上還是高投入大物流,低投入小物流的運作模式,而綠色物流強調(diào)的是低投入大物流的方式。顯而易見,綠色物流不僅是一般物流所追求的降低成本,更重要的是物流的綠色化和節(jié)能高效少污染,由此可以帶來物流經(jīng)營成本的大幅度下降。

  東莞物流公司綠色物流可以提高企業(yè)品牌價值。品牌價值是由市場占有率、品牌的超值創(chuàng)利能力、品牌的發(fā)展?jié)摿Φ纫蛩貨Q定的。綠色物流從產(chǎn)品的開發(fā)設計,整個生產(chǎn)流程,到其最終消費都納入了對環(huán)境因素的考慮,其構建不但可以降低舊產(chǎn)品及原料回收的成本,而且有利于提高企業(yè)形象、企業(yè)聲譽,提高市場占有率,從而增加品牌價值和壽命,從而間接地增強企業(yè)的競爭力。

  綠色物流可以破除綠色貿(mào)易壁壘。隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展,一些傳統(tǒng)的關稅和非關稅壁壘逐漸淡化,綠色壁壘逐漸興起。尤其是進入WTO后,我國的物流行業(yè)在經(jīng)過合理過渡期后,將取消大部分外國股權限制,外國物流企業(yè)將進入我國市場,勢必給國內(nèi)物流企業(yè)帶來巨大沖擊。這意味著未來的物流業(yè)將有一場。
 
物流速度提高將會降低物流成本

      全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成81.6億件,同比增長52.7%;業(yè)務收入累計完成1230.4億元,同比增長42.3%,兩項數(shù)據(jù)的同比漲幅均超過2013年的漲幅。

      正因為看到快遞行業(yè)的飛速增長,國務院在24日常務會議上提出,全面開放國內(nèi)包裹快遞市場。商務部日前也發(fā)文表示要支持商貿(mào)物流發(fā)展,對物流企業(yè)大宗商品倉儲設施用地減半征稅。

      為了解決市民的各種消費需求,并且是以最快速度的,最完整的來解決。比如說,市民可以把省下來的時間去做別的事情,這樣就提高的生活的效率;對生鮮、水果等吃到嘴里的東西來說,從生產(chǎn)出來的時間到進入肚子的時間越短,效果就越好,這樣就能提高生活的品質。

      生活的效率和品質,正是依賴于快速和物流的技術來支撐。另外,此前有數(shù)據(jù)顯示,物流成本占物價較大比重。如果未來物流發(fā)達了,物價可能真的會降下來。

      隨著快遞和物流的持續(xù)高速發(fā)展,會促進物流成本的下降,促進網(wǎng)購消費的提升、拉動制造業(yè)的發(fā)展。因為快遞和物流需要用到各種交通工具,外企進來后,會加大這些交通工具的采購。同時市場競爭的人多了,勢必會拉低物流成本,這樣網(wǎng)購的成本也會降低,從而促進消費。

 

文章出處:http://www.dgswf.com

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