東莞到成都物流專線沃爾瑪公司共有六種形式的配送中心：一種是“干貨”配送中心，主要用于生鮮食品以外的日用商品進貨、分裝、儲存和配送，該公司目前這種形式的配送中心數(shù)量最多。第二種是食品配送中心，包括不易變質的飲料等食品，以及易變質的生鮮食品等，需要有專門的冷藏倉儲和運輸設施，直接送貨到店。第三種是山姆會員店配送中心，這種業(yè)態(tài)批零結合，有三分之一的會員是小零售商，配送商品的內容和方式同其它業(yè)態(tài)不同，使用獨立的配送中心。由于這種商店1983年才開始建立，數(shù)量不多，有些商店使用第三方配送中心的服務。考慮到第三方配送中心的服務費用較高，沃爾瑪公司已決定在合同期滿后，用自行建立的山姆會員店配送中心取代。第四種是服裝配送中心，不直接送貨到店，而是分送到其它配送中心。第五種是進口商品配送中心，為整個公司服務，主要作用是大量進口以降低進價，再根據(jù)要貨情況送往其它配送中心。第六種是退貨配送中心，接收店鋪因各種原因退回的商品，其中一部分退給供應商，一部分送往折扣商店，一部分就地處理，其收益主要來自出售包裝箱的收入和供應商支付的手續(xù)費。

　　從案例中，我們可以看出，沃爾瑪?shù)呐渌椭行挠辛N，每種配送中心都是為適應它不同的商品或連鎖店的需要而成立。對于不同商品和連鎖店嚴格區(qū)分配送方式，實行標準化管理。不僅大大提高了配送效率，還節(jié)約了采購成本，降低了管理和物流成本。與我們提倡的連鎖經(jīng)營三種原理之一——物流體系管理標準原理不謀而合。

　　運輸是人和物的載運及輸送。它是在不同地域范圍之間（如兩個城市、兩個工廠，或一個大企業(yè)內相距較遠的兩車間），以改變對象的空間位置為目的的活動，對對象進行空間位移。由于各連鎖分店分布相對較散，且數(shù)量眾多，限于交通條件或基于經(jīng)濟上的考慮，不可能配備足夠多的交通工具，這就要求配送中心能夠根據(jù)計算機網(wǎng)絡所獲得的各分店的要貨信息，合理安排調運力量，及時向各分店運送商品，充分滿足各分店的銷售要求。

　　1．現(xiàn)代物流管理是系統(tǒng)整合的協(xié)作物流，以企業(yè)整體最優(yōu)為目的。從商品供應體系的角度來看，現(xiàn)代物流不是單個生產(chǎn)、銷售部門或企業(yè)的事，而是包括供應商、批發(fā)商、零售商等有關聯(lián)企業(yè)在內的整個統(tǒng)一體的共同活動，從而使物流管理成為一種供應鏈管理。從供應鏈戰(zhàn)略管理的角度出發(fā)，現(xiàn)代物流管理指揮著跨企業(yè)組織的物流作業(yè)，通過強化流通過程中所有企業(yè)的關系，以實現(xiàn)產(chǎn)品供應鏈全過程的價值和經(jīng)營行為的最適化。

　　2．現(xiàn)代企業(yè)物流是客戶服務物流，客戶服務是物流管理創(chuàng)新的原動力。傳統(tǒng)物流認為物流是“內部事務”，只對組織體內部產(chǎn)生影響，其服務對象是組織內部的生產(chǎn)或銷售部門；現(xiàn)代物流認為物流是“外部事務”，  東莞到成都物流專線其服務對象是組織體外的顧客，與此相適應，企業(yè)經(jīng)營理念的核心已從產(chǎn)品制造轉向市場營銷和客戶服務。 

，企業(yè)的物流活動也以客戶服務為價值取向，同時向生產(chǎn)過程的上下游延伸，通過提供顧客所期望的服務，在積極追求自身交易擴大的同時，強調實現(xiàn)與競爭者顧客服務的差別化。

　　3．現(xiàn)代企業(yè)物流管理依靠高度發(fā)達的信息網(wǎng)絡和全面、準確的市場信息，來實現(xiàn)企業(yè)各自的經(jīng)營目標和實現(xiàn)整個供應鏈的效率化。信息已成為物流管理的核心，現(xiàn)代物流活動必須及時了解和反映市場的需求，并將之反饋到供應鏈的各個環(huán)節(jié)，才能保證生產(chǎn)經(jīng)營決策的正確和再生產(chǎn)的順利進行。

　　1992年北京工商大學（原北京商學院）向教育部提議將“倉儲運輸管理”專業(yè)改為“物流管理”專業(yè)，教育部責成北京工商大學（原北京商學院）召開設立“物流管理”專業(yè)的專家論證會，在會上專家們同意了這項提議，教育部批復同意，這樣在1993年教育部修訂專業(yè)目錄時，“物流管理”專業(yè)就取代了“倉儲運輸管理”專業(yè)第一次在我國高校的專業(yè)目錄中出現(xiàn)了，1993年北京工商大學成為全國第一家招收“物流管理”本科生的大學，從那時起開始了我國大學物流管理的，本科，碩士，博士生的培養(yǎng)。

　　1.物流管理專業(yè)為適應社會主義市場經(jīng)濟需要，培養(yǎng)學生具有扎實的管理學基礎、經(jīng)濟學和信息技術基礎知識，較高的英語水平和計算機基礎技能，具有在掌握工科基礎知識的前提下，熟悉法規(guī)，掌握現(xiàn)代物流管理理論、信息系統(tǒng)的手段、方法，具備物流管理、規(guī)劃、設計等較強實務運作能力的高級現(xiàn)代物流管理人才。

　　2.成為在物流管理領域從事全過程策劃、管理和物流信息化工作的高級復合型管理人才。

　　3.該專業(yè)的學生將在市場營銷學科體系的基礎上，研究物質資料在生產(chǎn)、流通、消費各環(huán)節(jié)的流通規(guī)律，尋求獲得最大空間和時間效用；研究物流內在規(guī)律以及與國民經(jīng)濟建設之關系；掌握物流現(xiàn)代化趨勢以及相關的物流技術與物流管理。

　　4.該專業(yè)學生將學習多門基礎課、專業(yè)課，主要有經(jīng)濟學、管理學、管理信息系統(tǒng)、市場營銷學、財務管理、配送中心論、運輸經(jīng)濟學、包裝學、倉儲管理學、國際貨物與運輸、物流環(huán)保、采購決策與倉庫控制、現(xiàn)代物流管理學、電子商務與物流系統(tǒng)等。

　　5.經(jīng)過四年的學習，物流管理專業(yè)的畢業(yè)生將獲得管理學或經(jīng)濟學學士學位，并適宜到國家和省市各級經(jīng)濟管理部門、內外貿公司、工商企業(yè)以及物流中心從事物流和相關的運輸、倉儲、物流管理等工作，也可到相關部門從事教學科研等工作。

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