為確保鋰電池航空運(yùn)輸安全，國際航協(xié)在《危險(xiǎn)品規(guī)則》中規(guī)定，鋰電池航空運(yùn)輸前提條件必須符合聯(lián)合國鋰電池UN38.3測試要求。我國民航總局對鋰電池空運(yùn)的監(jiān)控措施也非常嚴(yán)格，明確要求各航空公司和機(jī)場貨運(yùn)收貨部門必須對每種型號(hào)鋰電池UN38.3檢測報(bào)告進(jìn)行嚴(yán)格審查，無法提交合格檢測報(bào)告的，民航將禁止空運(yùn)。LCS立訊檢測能為鋰電池的運(yùn)輸保駕護(hù)航，提供一站式服務(wù)。

UN38.3測試標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《聯(lián)合國關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸建議書—試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》修訂1&修訂2，共包含8大測試項(xiàng)目（高度模擬、溫度試驗(yàn)、振動(dòng)、機(jī)械沖擊、外部短路、擠壓/撞擊、過度充電、強(qiáng)制放電）。

鋰電池的運(yùn)輸不僅僅是電池的需要通過UN38.3的測試，針對鋰電池單獨(dú)運(yùn)輸和與設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌b件還需要通過1.2m跌落測試，包裝符合法規(guī)要求方能進(jìn)行運(yùn)輸。

針對鋰離子電池和鋰金屬電池有關(guān)包裝法規(guī)見如下：