9日，良渚國際汽車文化博覽園概念規(guī)劃專題研究會舉行。市委常委、區(qū)委書記朱金坤，區(qū)政協(xié)主席汪宏兒，區(qū)委常委、副區(qū)長樓建忠，區(qū)人大常委會副主任宋福友，良管委領導張俊杰等參加會議。

    良渚國際汽車文化博覽園以良渚組團建設“文化圣地、物流樞紐、產(chǎn)業(yè)新區(qū)、近郊住區(qū)”為契機，著力打造國內(nèi)首創(chuàng)的汽車文化博覽綜合體。2010年11月，發(fā)布招標信息，最終邀請來自美國和德國的四家單位參與設計。美國公司的設計方案將良渚、運河文化元素貫穿于整個規(guī)劃，融合了汽車、文化、博覽等元素，規(guī)劃結(jié)構(gòu)包括生態(tài)文化島、商業(yè)產(chǎn)業(yè)軸、歷史文化鏈。德國公司的設計方案以做強產(chǎn)業(yè)鏈，增強產(chǎn)業(yè)聚集為目標，規(guī)劃結(jié)構(gòu)包括汽車文化中心、南北向濱水休閑軸、東西向汽車文化產(chǎn)業(yè)軸、汽車博覽環(huán)帶、綠化運動休閑帶、汽車文化大道。

    朱金坤指出，良渚國際汽車文化博覽園既是產(chǎn)業(yè)項目也應該成為城市亮點。規(guī)劃解決做什么，設計解決怎么做，功能定位一定要明確，園區(qū)定位上要以汽車產(chǎn)業(yè)為主體，建設能夠讓消費者參與、體驗的高端市場，集合多種優(yōu)勢，打造中國第一流的汽車文化博覽園。在研究園區(qū)發(fā)展時，既要解決橫向綜合問題，也要解決豎向水平發(fā)展問題，做足文化文章，增強市場吸引力和產(chǎn)業(yè)的競爭力，做好虛擬市場，引入高科技手段，還可以集中汽車交易、汽車文化研討、設計研討等項目，占據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點。園區(qū)的建設將與農(nóng)副產(chǎn)品物流中心一起，大大提升現(xiàn)代物流板塊，解決當?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動良渚組團的發(fā)展。

    朱金坤要求，設計方案首先要解決功能定位，然后調(diào)整空間布局，滿足各種需求，同時提高土地利用率，做到節(jié)約、集約、集聚。設計單位要對方案繼續(xù)進行優(yōu)化、深化。