記者 樓盼

    昨天早上，央視報(bào)道了一則關(guān)于義烏貨運(yùn)的新聞：受凍雨影響，義烏往云南、貴州方向的托運(yùn)處運(yùn)費(fèi)提高10%。昨天，記者走訪了義烏市江東貨運(yùn)站6家云貴線路的托運(yùn)處，業(yè)主們異口同聲：“凍雨對(duì)生意影響很大，車(chē)都堵在了路上，我們臨時(shí)叫車(chē)是漲了價(jià)，但出于長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，我們沒(méi)有提高運(yùn)費(fèi)。”

    貴州線路：

    10多輛貨車(chē)堵在路上

    昨天下午2時(shí)許，義烏江東貨運(yùn)站水泄不通。義烏洪發(fā)托運(yùn)處門(mén)前，一輛小貨車(chē)剛卸下貨，司機(jī)將送貨單遞給托運(yùn)處經(jīng)理錢(qián)洪法：“這些貨送到貴陽(yáng)。”

    “價(jià)格還是照舊，每立方米170元。”錢(qián)洪法說(shuō)，托運(yùn)處最近生意不錯(cuò)，每天都能發(fā)一車(chē)貨，主要是襪子、冬季日用品等。

    不過(guò)，讓錢(qián)洪法犯愁的是，手頭已沒(méi)有合同車(chē)（固定車(chē)隊(duì)）了。因受凍雨影響，已有5輛車(chē)堵在了路上。平時(shí)兩天能到貴陽(yáng)，如今得延遲四五天。

    記者連線一名貨車(chē)司機(jī)，他說(shuō)：“我堵在路上了，10多個(gè)小時(shí)一動(dòng)不動(dòng)。”

    錢(qián)洪法只能臨時(shí)叫車(chē)裝貨，而價(jià)格也比合同車(chē)貴了1000多元錢(qián)。“我可不敢提價(jià)，一提價(jià)，生意就跑了。”錢(qián)洪法說(shuō)。

    經(jīng)營(yíng)義烏———遵義、安順線路托運(yùn)處的傅小明說(shuō)：“沒(méi)人會(huì)遇上災(zāi)害天氣就提價(jià)，成本只能由托運(yùn)處自己消化。”

    云南線路：

    跑5公里才買(mǎi)到吃的

    傅國(guó)良是義烏雄軍托運(yùn)處的主管，這家托運(yùn)處主要經(jīng)營(yíng)昆明線路。他介紹，該托運(yùn)處與10多輛貨車(chē)司機(jī)簽訂了長(zhǎng)期合同，平時(shí)都?jí)蛴?，可最近明顯不夠用了。

    上月29日，傅國(guó)良派車(chē)將貨送往昆明，原本預(yù)計(jì)3天可到達(dá)，可過(guò)了5天還沒(méi)送到。司機(jī)來(lái)電說(shuō)：“這邊下大雨，氣溫低，道路都結(jié)冰了，交通全堵。我跑10多里路才買(mǎi)到吃的，方便面15元一盒，一個(gè)雞蛋要3元錢(qián)。”得到這一消息后，傅國(guó)良馬上通知其他司機(jī)，準(zhǔn)備好食品和衣服，以備堵車(chē)之需。

    雖然已沒(méi)有合同車(chē)可派往昆明，不過(guò)這家托運(yùn)處每天照樣能發(fā)兩車(chē)貨。傅國(guó)良表示，他有一份司機(jī)名單，可臨時(shí)調(diào)車(chē)。“原先用17.5米長(zhǎng)的半掛車(chē)送一趟貨，要給司機(jī)2.2萬(wàn)元錢(qián)，現(xiàn)在臨時(shí)叫車(chē)貴了1000多元。成本增加了，但這是短期現(xiàn)象，過(guò)些天就正常了，我們不可能為此而提價(jià)。”

    同樣經(jīng)營(yíng)昆明線路的義烏永華托運(yùn)處業(yè)主余女士說(shuō)，她也有兩輛貨車(chē)堵在路上。為了盡快將貨送達(dá)，她的貨車(chē)改從廣西繞道赴昆明。“雖然遲了幾天，但客戶們都能理解。”

    相關(guān)說(shuō)法：

    義烏貨運(yùn)尚未提價(jià)

    義烏江東貨運(yùn)站管理辦公室主任王凌飛說(shuō)，江東貨運(yùn)站內(nèi)經(jīng)營(yíng)云、貴線路的托運(yùn)處有8家，而場(chǎng)外經(jīng)營(yíng)同樣線路的托運(yùn)處不下10家。 “市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，某托運(yùn)處如果提高運(yùn)費(fèi)，生意勢(shì)必受到影響，所以義烏貨運(yùn)現(xiàn)在已漲價(jià)的說(shuō)法是站不住腳的。”王凌飛說(shuō)。