工信部裝備工業(yè)司去年在杭州主持召開(kāi)了“電動(dòng)汽車(chē)換電模式座談會(huì)”，時(shí)空電動(dòng)、北汽、蔚來(lái)、奇瑞、伯坦科技等電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)出席座談，并就涉及未來(lái)車(chē)電分離法規(guī)、汽車(chē)電池標(biāo)準(zhǔn)等活動(dòng)進(jìn)行了探討。

　　就在工信部座談會(huì)不久后，杭州發(fā)布“新制造業(yè)計(jì)劃”，以實(shí)現(xiàn)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展中數(shù)字經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)“雙引擎”驅(qū)動(dòng)。其中，在培育引進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)上，杭州要大力發(fā)展生物醫(yī)藥、集成電路、新能源新材料、高端裝備等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，每年招引戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目100個(gè)以上，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)無(wú)疑也在其中。

　　“電動(dòng)汽車(chē)換電模式座談會(huì)”當(dāng)天，工信部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)羅俊杰一行實(shí)地考察了時(shí)空電動(dòng)的旗艦換電站。北汽、蔚來(lái)、奇瑞等汽車(chē)品牌，大家都很熟悉了，時(shí)空電動(dòng)是誰(shuí)?

　　時(shí)空電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的清潔能源出行集團(tuán)公司，公司以電動(dòng)汽車(chē)定制、城市高頻出行和移動(dòng)電網(wǎng)服務(wù)為核心應(yīng)用場(chǎng)景，業(yè)務(wù)涉及網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)管理、動(dòng)力電池制造、移動(dòng)電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)、電動(dòng)汽車(chē)定制等領(lǐng)域，并掌握了純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)，擁有近百項(xiàng)專(zhuān)利，覆蓋電動(dòng)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　據(jù)時(shí)空電動(dòng)CEO陳峰介紹，2017年，通過(guò)布局移動(dòng)電網(wǎng)和車(chē)輛定制業(yè)務(wù)切入高頻出行場(chǎng)景，上線“藍(lán)色大道”計(jì)劃，使新能源科技直接服務(wù)城市出行。目前，“藍(lán)色大道”業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)20多座城市，擁有50余座充換電站，20000余名司機(jī)先后加入，累計(jì)服務(wù)乘客超過(guò)2億人次。

　　藍(lán)色大道去年推出了網(wǎng)約車(chē)司機(jī)服務(wù)體系(DSS)，包括晉升、培訓(xùn)、客服三大體系。在DSS體系下，司機(jī)能夠享受“多對(duì)一”的服務(wù)——專(zhuān)屬客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)日常流程銜接，專(zhuān)職教練幫助提供從業(yè)培訓(xùn)，專(zhuān)屬電話經(jīng)理負(fù)責(zé)疏導(dǎo)工作困擾。“這樣一來(lái)，既可以幫助司機(jī)提高收入，同時(shí)也提升乘客滿意度，該體系也將推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落地。”

　　在陳峰看來(lái)，杭州實(shí)施“新制造業(yè)計(jì)劃”，是杭州經(jīng)濟(jì)升級(jí)的一次新嘗試。“時(shí)空電動(dòng)的核心業(yè)務(wù)是為城市居民提供清潔出行服務(wù)，通過(guò)網(wǎng)約車(chē)運(yùn)力、移動(dòng)電網(wǎng)服務(wù)、電動(dòng)汽車(chē)定制和電池制造，鏈接新能源汽車(chē)工業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)與城市居民出行，構(gòu)建城市極致運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)。”

　　“運(yùn)力，是未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)消費(fèi)者的唯一場(chǎng)景，我們將從這個(gè)場(chǎng)景出發(fā)，回溯到全產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)，包括汽車(chē)、電池、自動(dòng)駕駛技術(shù)等，扎根清潔能源出行領(lǐng)域，為杭州新制造業(yè)助力。”陳峰說(shuō)。