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深圳地鐵8號(hào)線(xiàn) 首段隧道貫通

作者: 時(shí)間:2016年10月27日 信息來(lái)源:來(lái)源:深圳特區(qū)報(bào)

    地鐵8號(hào)線(xiàn)建設(shè)取得新進(jìn)展,日前,望基湖停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目B線(xiàn)道路隧道正式貫通。它是連接望基湖停車(chē)場(chǎng)與外界的重要通道,也是地鐵三期工程二階段第一條實(shí)現(xiàn)貫通的隧道。該隧道貫通后將徹底解決整個(gè)望基湖停車(chē)場(chǎng)后續(xù)施工運(yùn)輸問(wèn)題,為8號(hào)線(xiàn)一期工程建設(shè)提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。

    地鐵8號(hào)線(xiàn)一期工程(蓮塘至鹽田)由2號(hào)線(xiàn)三期工程蓮塘站接出,終至鹽田站,與既有地鐵2號(hào)線(xiàn)(赤灣至新秀)、2號(hào)線(xiàn)三期工程(新秀至蓮塘)貫通運(yùn)營(yíng)。這條線(xiàn)路聯(lián)系羅湖區(qū)至鹽田區(qū),兼有“通勤+旅游”功能的軌道交通干線(xiàn),8號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)12.341公里,全線(xiàn)采用地下敷設(shè)方式;共設(shè)站6座(其中換乘站1座,鹽田站與8號(hào)線(xiàn)二期工程鹽田站換乘)。2015年12月開(kāi)工以來(lái),截至目前,8號(hào)線(xiàn)車(chē)站地連墻累計(jì)完成26%;望基湖停車(chē)場(chǎng)調(diào)蓄池圍護(hù)樁完成95%,土石方開(kāi)挖完成55%,計(jì)劃于2019年底建成。

    地鐵8號(hào)線(xiàn)于鹽田港站東側(cè)及深外站西側(cè)分別引出一股出入線(xiàn),采用八字線(xiàn)接軌方案與望基湖停車(chē)場(chǎng)銜接。望基湖停車(chē)場(chǎng)紅線(xiàn)內(nèi)總占地面積179800平方米,總建筑面積65465.3平方米。望基湖停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目B線(xiàn)道路隧道出口位于停車(chē)場(chǎng)北側(cè),南側(cè)位于中青一路南側(cè)。據(jù)介紹,隧道全長(zhǎng)235米,自今年5月12日完成開(kāi)工條件驗(yàn)收后開(kāi)始施工。

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